PTFE ma najniższy współczynnik tarcia ze wszystkich tworzyw sztucznych, nawet jeśli są one smarowane.Typowe zachowanie ma miejsce, gdy obciążenie PTFE wzrasta, współczynnik tarcia spada.PTFE nie wykazuje efektu stick-slip, co jest unikalne w technologii łożysk ślizgowych.
Charakterystyka określona powyżej oznacza zaletę PTFE w zastosowaniach łożyskowych.Ze względu na brak konieczności stosowania smarów, PTFE (lub związki) jest często stosowany w przemyśle spożywczym, budownictwie drogowym (mostowym), podparciu systemów rurowych i ciężkich konstrukcjach instalacyjnych.Dodając PTFE do swobodnie ruchomych części konstrukcyjnych (metalu, gumy itd.), kurczenie się i rozszerzanie pod wpływem zmian temperatury nie stanie się problemem.
PTFE w 100% dziewiczy jest stosunkowo miękkim materiałem i może być zbyt porowaty dla ciężkich konstrukcji.Dodanie wypełniaczy do PTFE poprawia wymagane właściwości dla określonych zastosowań. Na przykład powszechnie stosuje się szkło, brąz, grafit lub węgiel.Wypełniacze te będą nieznacznie wpływać na współczynnik tarcia.Ogólnie rzecz biorąc, najbardziej optymalną konstrukcję ślizgową z najniższym tarciem uzyskuje się w przypadku, gdy PTFE jest maksymalnie obciążony, a powierzchnia przeciwna jest wysoce wypolerowana.
Właściwości PTFE
• Najniższy współczynnik tarcia • Brak efektu stick-slip • Nie wymaga czyszczenia, materiał jest odporny na chemikalia i warunki atmosferyczne, nie starzeje się • Prosta konstrukcja • Brak rozkładu materiału • Izolacja elektryczna i termiczna • Absorpcja ruchu
Czas publikacji: 25 września 2020 r